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升級(jí)案例

車(chē)型選擇
    • 車(chē)型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 雷克薩斯LS系列以頂級(jí)商務(wù)用車(chē)面向市場(chǎng)，但是隨著年輕成功人士的增多，消費(fèi)群體也傾向年輕化，為了迎合需要，WALD推出針對(duì)600h和460車(chē)型的改裝配件，以上案例就是改裝成功的LS600h車(chē)
    相對(duì)于那些歐美的傳統(tǒng)高端品牌，雷克薩斯的產(chǎn)品還是缺少一些話(huà)題性，比如在英國(guó)曾經(jīng)做過(guò)的消費(fèi)調(diào)查中就顯示英國(guó)的雷克薩斯車(chē)主的平均年齡超過(guò)了60歲。在日本，雖然雷克薩斯車(chē)主
    雷克薩斯LS系列以頂級(jí)商務(wù)用車(chē)面向市場(chǎng)，但是隨著年輕成功人士的增多，消費(fèi)群體也傾向年輕化，為了迎合需要，WALD推出針對(duì)600h和460車(chē)型的改裝配件，以上案例就是改裝成功的LS600h車(chē)
    這次升級(jí)從年初就開(kāi)始醞釀了 當(dāng)時(shí)想的只是換輪轂 原因有兩個(gè)1：雖然輪胎已經(jīng)245了 但是感覺(jué)高速穩(wěn)定性還是不夠好 于是乎自己就很愚昧把原因歸結(jié)于輪胎不夠?qū)?特別是后輪 參
    有了解過(guò)的人都知道，WALD在改裝界中算是一個(gè)后起之秀，它的誕生年代也是日本汽車(chē)改裝的巔峰時(shí)期1990年，眾多改裝廠雨后春筍般的出現(xiàn)。而作為室內(nèi)以及平面設(shè)計(jì)師的森先生
    這款旗艦車(chē)型的“黑色野牛”（Black Bison）套件，早在去年二月就亮相了，.與此前發(fā)布的LS460的外觀套件相比，這套源自“黑色野牛”系列的套件可謂更加激進(jìn)，從新
    VIP Auto Salon有限公司成立于2006年，是一家改裝實(shí)力很強(qiáng)的公司?！　IP傾盡全力來(lái)改裝這款雷克薩斯 LS 460，以便其能夠在SEMA上面大放異彩，包括使用了來(lái)自日本本土的雷克薩斯
    　　WALD最新推出的為2010款雷克薩斯LS460設(shè)計(jì)的改裝 套件：全新的進(jìn)氣格柵、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙以及WALD經(jīng)典的兩側(cè)排氣。
    　　改裝商并沒(méi)有滿(mǎn)足于此，他們表示還將繼續(xù)開(kāi)發(fā)出L
    　　TMG全稱(chēng)為T(mén)oyota Motorsport GmbH，是豐田旗下的高性能賽車(chē)部門(mén)，總部設(shè)在德國(guó)科隆。豐田TMG Sports 650新車(chē)將于本月底的埃森車(chē)展首發(fā)，基于雷克薩斯LS改裝而成，搭載一臺(tái)5.0
    奧迪有S8，奔馳有S63 AMG，寶馬也要馬上推出M7了，就連本來(lái)很安分守紀(jì)的雷克薩斯LS，也純純欲動(dòng)，推出了相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)升級(jí)件。這臺(tái)升級(jí)套件主要是升級(jí)了內(nèi)飾和外觀包圍，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和變速
    改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)）

    碳纖維材質(zhì)前杠、前唇、WORK輪轂

    換裝了散發(fā)著金屬質(zhì)感的WORK輪轂之后，更顯貴族氣質(zhì)。 雷克薩斯LS640個(gè)性的中網(wǎng) WORK亮燦
    雷克薩斯LS460高調(diào)換裝VOSSEN 22寸輪圈 ，這種大尺寸豪華轎車(chē)換了大輪轂后更添一份霸氣。 更多汽車(chē)改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)
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